デートの送迎、こっちは無料タクシーじゃない
高速代もガソリン代も運転も。相手が寝ている間に誰が何を負担したか、ちょっと数えてみようか。
車を出す。ガソリンを入れる。高速に乗る。渋滞の中を運転する。帰りは相手の最寄り駅まで送る。
ここまで、全部一人の作業だ。
助手席の人が悪い、という話じゃない。隣で寝るほどリラックスできたなら、いい時間だったのかもしれない。ただ、運転してる側がずっと運転手をやっていたのは事実だろ。
デートの半分が「運転手の仕事」になっている
ドライブデートって聞くと、二人で車に乗って出かけた一日を想像する。
でも実際には、ナビを見て道を間違えないようにして、駐車場を探して、時間に間に合うように調整して、最後に帰りのルートまで考える人間がいる。
それを全部片方がやっていて、もう片方は「今日は楽しかった」と降りるだけ。
いや、俺ならそこ、楽しかったかどうか以前に、一言くらい労ってくれと思う。
ガソリン代の問題だけじゃない
「ガソリン代を割ればいいんだろ?」で終わる話でもない。
お金を分担しても、運転しながら喋って、乗り物酔いを気にして、遅刻したら謝る仕事は残る。疲れた顔をしたら「今日テンション低い?」と聞かれるなら、もはや運転中も接客だ。
逆に、運転を代われない人が悪いわけじゃない。免許がなくても、飲み物を買う、休憩を気にかける、帰路の時間を調べる、できることはいくらでもある。
問題は「何をしたか」より、「してもらって当たり前だったか」。
最後のひと言で全部決まる
「ありがとう、運転お疲れさま」。たったこれだけで、金額以上に救われることもある。
それすらなく、帰ってから「もっとリードしてほしかった」と採点が始まったら、さすがに待ってくれ。
こっちはデートしてたつもりだったんだが。タクシーに接客評価をつけるなら、まずメーターを見てくれ。
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